Автомобилна

Mazda твърди, че електромобилите на далечни разстояния са по-лоши за околната среда от дизеловите автомобили

Mazda твърди, че електромобилите на далечни разстояния са по-лоши за околната среда от дизеловите автомобили

Винаги е имало противоречия относно това дали електрическите автомобили са толкова невинни, колкото изглеждат по отношение на околната среда. Излагат се много аргументи; докато повечето от тях обикновено са доста нелогични, те все пак захранват пламъците.

Последното твърдение идва от Кристиан Шулце, един от мениджърите на Mazda в Европа. Според него електрическите превозни средства с голям обсег на производство генерират повече CO2 от всеки дизелов автомобил в техните цикли.

Разумно Mazda наистина следва това твърдение. Първият EV дебют на японския производител е през октомври 2019 г. с новата Mazda MX-30. С по-кратък диапазон, по-ниски производствени и заместващи разходи, новият EV има a35.5kWh батерия, което е значително по-малко от конкурентните модели. Очевидно марката е избрала да оборудва MX-30 с батерия с „отговорен“ размер, за да се избегнат високите емисии на електрическите превозни средства.

Според техните твърдения, EV модели, които са оборудвани с 95 kWh (например най-популярният комплект батерии на Tesla може да съхранява до 85 kWh) започнете да замърсявате околната среда от първия ден. Както можете да си представите, това влошава ситуацията, когато собственикът трябва да замени батериите след горе-долу същия интервал от време, както при Mazda MX-30.

Многобройни изследвания обаче показват, че електрическите превозни средства са по-малко замърсяващи от дизеловите превозни средства по много начини, включително CO2. Друго проучване на Международния съвет за чист транспорт показва, че екологичните разходи за производството на батерии се възстановяват след 2 години. Този брой намалява до 1,5 години, ако доставките се извършват с възобновяема енергия.

Mazda базира своите данни на средните стойности за европейското производство на електроенергия за 2016 г. и заедно с тяхното предположение за енергийния микс, който не се променя значително в близко бъдеще, техните твърдения нямат никаква дълбочина и структура. За да се направят такива общи твърдения, са необходими задълбочени проучвания.


Гледай видеото: Hoki - първият български електромобил (Юни 2021).