Енергия и околна среда

Нова посока за слънчевата енергия? Потенциалът на слънчевото паркиране на автомобили

Нова посока за слънчевата енергия? Потенциалът на слънчевото паркиране на автомобили

Слънчев паркинг [Източник на изображението: Burbank Water and Power (BWP), Flickr]

Според изследване на Националната лаборатория Лорънс Бъркли, повечето градове в САЩ се състоят от 35 до 30 процента асфалт и бетон, 40 процента от които се състоят от място за паркиране. Като се има предвид, че асфалтът и бетонът поглъщат слънчева енергия, и двамата допринасят главно за „ефекта на градския топлинен остров“, който прави градовете по-горещи от районите около тях.

Слънчевите панели могат драстично да намалят ефекта на градския топлинен остров, както и да допринесат основно за справяне с изменението на климата. Следователно един наистина добър начин за използването им в градовете е да се покрият местата за паркиране на автомобили с тях.

Слънчевите паркинги (или „паркинги за автомобили“ в САЩ) се състоят от зони за паркиране на автомобили, които имат издигнат навес, покриващ местата за паркиране. Покривът на този навес е оформен или покрит със слънчеви фотоволтаични панели. Те могат да бъдат конструирани с помощта на различни слънчеви фотоволтаични технологии освен обичайния кристален силиций, включително тънкослойни остъклени панели, които позволяват светлината да премине към местата за паркиране под навеса и могат да работят при условия на слабо и околно осветление. Поддържащите конструкции за конвенционалните паркинги могат да варират, някои компании предлагат централизирани стоманени стойки, което увеличава количеството място за паркиране и спомага за намаляване на риска от инциденти. Други, особено в САЩ, където слънчевите паркинги стават все по-популярни, могат да бъдат достатъчно високи, за да позволят паркирането на камиони, както и на автомобили, под тях.

Те могат да доставят множество предимства на потребителите, освен че доставят големи количества възобновяема енергия на клиента и за износ в мрежата. Например, навесът предпазва автомобилите и техните обитатели от стихии, а също и от топлина, което означава, че пътниците не трябва да се връщат в гореща кола, след като приключат пазаруването си. Сенникът държи автомобилите хладни. Освен това, според Министерството на енергетиката на САЩ, охлаждащият ефект на навеса допринася за ефективността на превозното средство чрез премахване на необходимостта от включване на климатика.

Многоетажните паркинги могат да използват BIPV (Building Integrated Photovoltaic), което означава, че монтажните системи и наземните работи не са необходими. И накрая, слънчевите паркинги могат да бъдат превърнати в привлекателна функция, която рекламира подкрепата на сайта за екологични технологии.

Слънчевите паркинги също могат да се комбинират със станции за зареждане на електрически превозни средства (EV) и станции за зареждане с водород и други системи за зелени сгради могат да бъдат включени в тяхната конструкция, като LED осветление и системи за рециклиране на дъждовна вода.

За съжаление соларните паркинги са доста скъпи. Във Великобритания цените започват от 2500 лири за паркомясто.

„Това е най-скъпият тип система за изграждане“, каза Чейс Уиър от TruSolar, говорейки за The Washington Post. „Много повече инженерство, много повече стомана, повече труд и следователно това е относително малък процент [от слънчевата енергия] ... но нараства и разходите за инсталиране на слънчев сенник днес са по-малко от разходите за инсталиране покрив само преди няколко години. "

Средният период на изплащане (във Великобритания) е около 12 години и има различни допълнителни възможности за финансиране. Въпреки това, според Скот Московиц от GTM Research, който проведе проучване на сектора през август 2014 г., в САЩ са инсталирани само около 600 MW слънчеви сенници и така той все още е малко пазарен пазар. Като цяло само големи компании могат да си позволят да ги инсталират, като Мюнхен RE, Dow Jones & Co. и Staples, например. Големите хотели, като финикийския в Аризона, също изглеждат доста запалени по тях. Масивът при финикийците е първият от няколкото, които ще бъдат инсталирани в бъдеще от собствениците Starwood Hotels & Resorts Worldwide Inc., съвместно с NRG Energy. Той беше представен през януари тази година и в крайна сметка ще се състои от 2000 PV панела. Друг голям инсталатор е полето FedEx във Вашингтон, където 841 паркоместа генерират достатъчно енергия, за да осигурят 20 процента от търсенето на електроенергия на стадиона в дните на мача и цялата мощност в дните без мач.

Количеството енергия, което генерират, зависи от количеството покрито пространство и конкретния тип слънчева технология. Слънчевият паркинг в университета Рутгерс в Пискатауей, Ню Джърси, САЩ обаче, обхваща площ от 28 акра и генерира 8 мегавата (MW) мощност, което е достатъчно за снабдяване на 1000 жилища. Паркът за слънчеви пазари в Сидни във Флемингтън, предградие на Сидни, Австралия, който побира 71 паркоместа, генерира 235 594 киловатчаса годишно, еквивалентно на премахване на 199 малки коли от пътя и представлява достатъчно енергия за захранване на 70 домакинства. Тази система също така включва система за наблюдение на слънчеви данни, която позволява на инженерите от Autonomous Energy, които са конструирали масива първоначално, да наблюдават работата на панелите, за да се гарантира, че той продължава да работи ефективно и да осигурява бърза и ефективна поддръжка. Компанията осигурява доклади за техническо обслужване и редовно предоставяне на клиента.

Лорънс Маклер, основател на Solaire Generation, казва, че неговата компания е инсталирала 50 MW леки автомобили в цялата страна. Разходите са спаднали през годините, но растежът на слънчевите паркинги все още е ограничен в някои държави в зависимост от съответните икономически фактори. Поради тази причина поне в САЩ слънчевите паркинги наистина са се появили само в Аризона, Ню Джърси, Мериленд, Масачузетс, Ню Йорк и Калифорния, според доклад за проучване на пазара през 2014 г., извършен от GTM Research.

Във Великобритания соларните паркинги могат да получат трамплин от враждебното отношение на правителството, тъй като според Питър Бенет, пишейки в Solar Power Portal по-рано тази година, индустрията сега търси алтернативи на слънчевите ферми и по-голям мащаб. Това означава, че могат да влязат в действие големи площи на покрива, но това зависи и от ефекта, който последните орязвания на субсидиите ще имат върху сектора като цяло, ако бъдат приложени през януари 2016 г.

Според Анди Уолш, главен мениджър продажби на покриви и навеси за автомобили в Belectric, соларните паркинги могат да бъдат привлекателни за компании с големи сметки за ток, особено за магазини за търговия на дребно, в бизнеса, че те могат да се справят добре с клиентите поради защитната характеристика на сенника.

Рей Нобъл, носител на наградата за изключителни постижения на Solar Power Portal 2014, в разговор с Solar Business Focus UK заяви, че площта на паркингите на супермаркетите, спрямо площта на самата сграда на магазина, обикновено е един и половина пъти по-голяма. Като се има предвид, че покривът на магазина често има редица препятствия, които биха позволили само около 50% от покрива да бъде покрит, свързаният паркинг представлява двойна възможност за генериране на слънчева енергия.

„Слънчевите навеси за автомобили все още са в зародиш, но определено ще растат“, каза Крис Братертън, мениджър за развитие на бизнеса в Ecolution Renewables, който е инсталирал проект за слънчеви навеси от 49,95kWp (пик на киловата) в Югоизточен Лондон в разговор с Solar Power Portal. „Има два сценария: разполагате с местните власти и големите предприятия, които вече са запълнили покривните си пространства със слънчева енергия, които ще бъдат по-отворени за повече слънчеви батерии, те ще бъдат по-нататък по веригата и ще търсят допълнително производително пространство. И тогава ще получите хора, чийто бизнес вече е свързан с електрически превозни средства или паркинг - Bluewaters на този свят. Ако погледнете търговския център, покривът е предимно от стъклени куполи или капандури, а паркингът им е огромен. "

Братертън обаче също така вярва, че ще отнеме време на слънчевите паркинги във Великобритания да се конкурират ефективно със слънчевите панели, монтирани на покрива, поради простата причина, че пазарът все още не е достатъчно развит, но също така вярва, че те биха могли да бъдат от полза за британските слънчеви инсталатори като им даде възможност да изградят уникален набор от умения. Според Рей Нобъл, строителната индустрия в Обединеното кралство също би могла да проектира много икономическа структура, която би била много привлекателна.

Всъщност редица големи компании търсят слънчеви паркинги, което означава, че ако секторът оцелее от съкращенията на правителството, може да има значителни възможности, които да чакат през следващите години.


Гледай видеото: Медитация за активиране на слънчева енергия в енергийната система (Юли 2021).