We are searching data for your request:
Upon completion, a link will appear to access the found materials.
Популярността на дрифт трикове нараства напоследък, след като някой излезе с идеята да закрепи двигатели към тях. Компаниите, заедно с ентусиастите на „направи си сам“, поставят електрически или газови двигатели върху мотоциклетите, за да извлекат максимума от тях, когато се използват в по-плоски региони. Един от лидерите на моторизирани дрифт трикове е SFD Industries и те излязоха с Big Wheel Drift Trike с огромно 26 инчово предно колело.
[Източник на изображението: SFD]
Собственикът на SFD Industries, Август Агнер, каза "Нещото, което наистина поставя началото на нашия дрифт трик, е голямото 26-инчово на 3,5-инчово колело.Чувства се супер стабилно и е пропорционално на голямото детско колело, за да изглежда наистина възрастен и да се чувства отново като дете."
[Източник на изображението: SFD]
Голямото колело Drift Trike разчита на мотор на 6,5 к.с. и Агнер каза, че PVC ръкавите могат да бъдат увити около колелата на гърба на мотора, за да се гарантира, че загубата на сцепление е дебела и това дава възможност за много странични действия върху трика. Една от основните разлики между Big Wheel Drift Trike и Tortuga Trike, която също е голям хит, е мястото, където ездачът поставя краката си върху Голямо колело. По-голямата част от другите мотоциклети имат каскади за каскади, които са монтирани на вилиците отпред, но при проектирането на Big Wheel Drift Trike Agner излезе с различна идея.
[Източник на изображението: SFD]
Той каза "Най-уникалната характеристика, която проектирахме, са монтираните на рамката колчета, които елиминират повдигането на крака, докато се движите, така че не е нужно да се притеснявате, че гумата ще търка крака."
[Източник на изображението: SFD]
Рамката за Big Wheel Drift Trike е CNC, огъната от Benteler chromoly, която е TIG заварена и след това конструирана в работилницата на SFD в Северна Каролина, САЩ. Trike разчита на завъртаща дроселна клапа, за да задейства трикета, който е фиксиран към алуминиевите пръти. Когато ездачът иска да спре трикета, те задействат хидравличните дискови спирачки отзад.
[Източник на изображението: SFD]
Всеки, който иска да се върне в детството си, може да закупи Big Wheel Drift Trike сега за САЩ$2,000. Agner предлага и персонализиран трик, който ще изведе дрейф изживяването с още една степен. Предлагат се много персонализирани подобрения, едното от които се предлага с мотор с висока мощност и изпускателна система за допълнително $500. Има и алуминиева тръба, монтирана на горивна клетка, заедно с помпа и дроселна плоча, налични за друга $200.
[Източник на изображението: SFD]
Абсолютно с теб съм съгласен. В него нещо също е идея отлично, подкрепям.
Те грешат. Трябва да обсъдим. Пишете ми в PM, това ви говори.