Превозни средства

Toyota i-ROAD: Хладно електрическо триколесно задвижване на предните колела

Toyota i-ROAD: Хладно електрическо триколесно задвижване на предните колела


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Един от начините да можете да предложите на хората автомобили с нулеви емисии е електрическите превозни средства. Недостатъкът на това е, че четириколесните електрически превозни средства могат да бъдат скъпи, заедно с това, че са от тежката страна. Те също не са толкова добри в прескачането из градовете. Toyota обаче може би току-що е измислила решение да промени това и носи името i-ROAD. Това е страхотна електрическа триколесна концепция, която е нещо средно между мотоциклет, голф количка и кола.

[Източник на изображението: Тойота]

I-ROAD е новаторска нова концепция за автомобил с три колела и може да превозва двама души, един седнал един зад друг, което означава, че дизайнерите са успели да поддържат тялото на автомобила възможно най-тясно. I-ROAD е с размери само 33,5 инча ширина, дължина 92,5 инча и височина 56,9 инча.

[Източник на изображението: Тойота]

Заедно с предлагането на превозно средство, което не е по-широко от някои от по-красивите мотоциклети на пътя, автомобилът осигурява защита от елементите, благодарение на каросерията, която е напълно затворена. Друго предимство на напълно затворената кабина е, че не е необходима каска. Toyota са включили трик в настройката на предните колела, за да помогнат на колата да остане изправена, когато става дума за почивка, тъй като разбира се водачът не може да използва крак благодарение на затвореното тяло.

[Източник на изображението: Тойота]

Технологията на предните колела е това, което Toyota нарече Active Lean и се състои от задвижващ механизъм с редуктор, който е фиксиран към рамото на окачването на всяко от предните колела на автомобила. Когато колата се движи с ниски скорости, като например при заобикаляне на ъгъла, компютър наблюдава степента на наклона на предните колела. Когато този ъгъл се увеличи на едното колело, другото се понижава със същото количество. Благодарение на ъгъла на завиване, жироскопа и скоростта на автомобила, която предизвиква накланяне в завоите, колата се поддържа стабилна при ниски скорости. Същата тази система е в състояние да филтрира несъвършенствата на пътя, които иначе биха могли да нарушат баланса при пътуване по права линия с ниска скорост. Вместо да има традиционния кръгъл волан или кормило, i-ROAD има това, което Toyota нарича „колело с форма на катерица“.

[Източник на изображението: Тойота]

Друга изненада при i-ROAD е фактът, че това е електрическо превозно средство с предно задвижване, без да се изпраща мощност към задното колело. Двете предни колела се предлагат с 2,7 к.с.в центъра на електрически мотор, който се захранва от литиево-йонна батерия, която колелата споделят и за която се твърди, че предлага диапазон от около 30 мили за шофиране. Допълването на батерията отнема три часа, според Toyota, когато се зарежда с конвенционално битово захранване. Toyota не каза дали това е европейски, американски или японски стандарт.

[Източник на изображението: Тойота]

Електрическият концептуален автомобил Toyota i-ROAD изглежда страхотно и няма съмнение, че ще предложи уникално шофиране. Можем да видим, че е популярен в Япония и Европа, повече от САЩ, ако Toyota реши да го произведе. Това се дължи на факта, че градските пътища обикновено са по-задръстени и регламентите за емисиите обикновено са строги.

[Източник на изображението: Тойота]


Гледай видеото: Toyota i-Road. Cité lib by Ha:mo Projekt in Grenoble (Юли 2022).


Коментари:

  1. Danil

    Извинете, въпросът е премахнат

  2. Floinn

    Разбира се. Съгласен съм с всичко по -горе. Нека обсъдим този въпрос.

  3. Reiner

    remarkably, it is very valuable coin

  4. Arno

    Да наистина. Всичко по -горе каза истината.

  5. Seiji

    I liked it very much, I didn't even expect it.

  6. Faugore

    идеалният отговор



Напишете съобщение