Превозни средства

OLEV Bus - иновативно електрическо превозно средство за обществен транспорт

OLEV Bus - иновативно електрическо превозно средство за обществен транспорт

ОЛЕВ означава Онлайн електрическо превозно средство и това е развитие на Корейски институт за наука и технологии (КАИСТ). Сърцевината на проекта е електрическо превозно средство, снабдено с енергия от пътя, по който се движи. В този случай електричеството се осигурява от вградени в пътя кабели. Тези кабели не изискват постоянна директна връзка с превозното средство, което захранват. Вместо това те произвеждат магнитно поле, което се трансформира в електричество от устройства, носени на борда. Тази функция изключва много от елементите, които са типични за повечето електрически превозни средства в момента, като тежки батерии, въздушни колички и те не трябва да спират за презареждане. Някакъв недостатък може да бъде ограниченият обхват на тези автобуси, тъй като те не са в състояние да избягат встрани от пътя, който ги поддържа.

[Източник на изображението: Wikimedia]

Пространството между пода на автобуса и асфалта е 17-см (6.7-in) което е достатъчно за получаване 20 kHz и 100 kW (136 конски сили) електроенергия при максимална ефективност на предаване на мощност от 85 процента. Вграждането на захранващите кабели изисква изкоп на 5 да се 15% от пътната настилка.

Автобусите ще обслужват маршрута в южно корейски град Гуми и ще свърже В донг област до гарата. Този маршрут е 24 км (15 мили) дълги.

Нивата на електромагнитното поле в превозните средства отговарят на безопасните граници, а също така кабелите на пътя се включват, когато открият пристигащия автобус. Очаква се тези характеристики да сведат до минимум излагането на магнитни полета на пешеходци и други превозни средства, а също така ще предпазят от загуба на енергия.

Подобна технология преди е била тествана в трамвай в увеселителен парк в Сеул. Друг 10 от тези автобуси ще бъдат пуснати в експлоатация, ако няма проблеми с действащите в момента.


Гледай видеото: ОТНОВО ГЛОБИ ЗА НЕРЕДОВНИ ПЪТНИЦИ В СТОЛИЧНИЯ ГРАДСКИ ТРАНСПОРТ (Юни 2021).