Архитектура

Топ 10 модерни европейски акведукти

Топ 10 модерни европейски акведукти

1. Воден мост Магдебург, Германия:

Това е най-дългият в света плавателен акведукт с обща дължина 918 m. Проектът е стартиран преди повече от сто години, през 1905 г., но е спрян през 1942 г. поради Втората световна война. По време на Студената война всички работи по водния мост бяха „замразени“ и процесът на изграждане беше възстановен 55 години по-късно, през 1997 г. След 6 години, 24 000 тона стомана и 68 000 тона бетон, акведуктът започна да работи през 2003 година. Оттогава той преминава през река Елба и свързва канала Елба-Хавел с Мителландканал, намалявайки повече от 12 км (7,5 мили) от разстоянието, преминато от търговски и пътнически кораби.

[Източник на изображението:Пиер Лесаж, Flickr]

2. Акведукт Briare, Франция:

Това беше най-дългият плавателен акведукт преди изграждането на Водния мост в Магдебург. Briare Aqueduct работи от есента на 1896 г. и носи Канал латерален ала Лоара над река Лоара във Франция в продължение на почти 117 години оттогава. Съоръжението е с обща дължина 662м и е широко 6м.

[Източник на изображението:Wikimedia Commons]

3. Акведукт Pontcysyllte, Великобритания:

Най-големият британски акведукт е построен в рамките на 10 години, от 1795 до 1805 г. Съоръжението е с дължина почти 307 м (1007 фута) и е издигнато на 38,40 м (126 фута) над река Ди от 18 колони и поддържано от 19 арки.

[Източник на изображението:Приложения на Бен и Рейчъл]

4. Акведукт Ringvaart Haarlemmermeer, Холандия:

Каналът Ringvaart заобикаля полдера на Haarlemermmeer и пресича магистрала A4, която свързва полдера с външния свят.

[Източник на изображението:Rijkswaterstaat / холандско министерство на инфраструктурата и околната среда]

5. Акведукт Håverud, Швеция:

Този акведукт е част от канала Dalsland, който прави възможно плаването на кораби между езерото Vänern и централните части на езерото Dalsland и югозападната част на Värmland. Акведуктът е 33,5 м дълъг свободно окачен мост, построен от Нилс Ериксон между 1864 и 1868 г. Стоманените плочи, които образуват моста, са свързани с нитове и най-впечатляващото е, че досега нямаше нужда да се сменя нито един от тези нитове.

[Източник на изображението:Creative Commons]

6. Акведукт Pont du Sart, Белгия:

Това е бетонна конструкция, която пренася Centrumkanaal в Западна Белгия над кръстовището близо до град Houdeng-Goegnies. Той е дълъг 498 метра, а теглото му от около 65 000 тона се поддържа от 28 бетонни колони, всяка с диаметър 3 метра.

[Източник на изображението: Energy Turismo]

7. Акведукт Veluwemeer, Холандия:

Този акведукт свързва континенталната част на Холандия с остров, известен с това, че е най-големият изкуствен на планетата - Флеволанд.

[Източник на изображението: Скупери]

8. Naviduct Krabbersgat, Холандия:

Надуктуктите са специален вид плавателни акведукти, които включват заключване. Krabbersgat се намира близо до Enkhuizen и поддържа кораби, които преминават границата между езерата Markermeer и IJsselmeer.

[Източник на изображението:Durch правителство]

9. Акведукт Edstone, Великобритания:

Акведуктът Едстоун е най-дългият акведукт в Англия (145 м / 475 фута) и е част от канала Стратфорд на Ейвън в Уорикшир.

[Източник на изображението:Creative Commons]

10. Акведукт Лангдел, Холандия:

Намира се близо до град Лиуварден точно над магистрала N31. Акведуктът е построен между 2004 и 2007 г. и има следните измервания: 2,78 м (9 фута) дълбочина, 25 м (82 фута) ширина и 110 м (360 фута) дължина.

[Източник на изображението:Creative Commons]


Гледай видеото: Bulgaria (Юни 2021).